论文部分内容阅读
GH4720Li合金在我国目前主要应用于高性能航空或航天发动机涡轮盘材料，国内对该合金的研究也主要集中于该领域，缺少该合金在燃气轮机涡轮盘方面的研究报道。作为燃气轮机涡轮盘材料，对其组织、力学性能及使用性能方面的要求与航空涡轮盘有较大差异：在保证较高的强度前提下，要求较粗的晶粒尺寸，高温低应力下较长的持久时间，长寿命等特殊要求。本文主要研究了燃机用GH4720Li合金经不同固溶处理后的组织、强度及持久性能的变化规律，并建立了燃机用GH4720Li合金组织与性能之问的关联性，为燃机用GH4720Li合金热处理工艺的选择和组织控制提供了参考依据。