螺丝连接钢板可逆加固木梁的试验研究

来源 :2013既有建筑绿色化改造关键技术研究与示范项目交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kevinsnower
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  优秀历史木结构建筑的维修加固方法要求具有可逆性,以保证其永续保护和适应性利用。本文共进行了11根螺丝连接钢板可逆加固木梁的对比试验研究,其中3根为未加固对比试件,8根为螺丝连接钢板加固木梁试件,试验参数包括螺丝直径、螺丝间距和钢板重复利用次数等。研究结果表明,螺丝连接钢板加固木梁的极限承载力显著提高,提高幅度为16%~79%,平均提高50%;初始弯曲刚度明显提高,提高幅度为21%~38%,平均提高30%;木梁跨中截面变形基本符合平截面假定。在相同荷载作用下,加固试件受拉边缘拉应变和受压边缘压应变均明显小于对比试件,加固试件跨中钢板应变明显滞后于木梁底面应变。理论计算和有限元分析结果均表明,螺丝连接钢板加固木梁受弯承载力计算值与试验值较为吻合,满足工程精度要求。螺丝连接钢板加固木梁是一种可逆的、可循环的、施工方便的、有效的加固方法,可用于优秀历史木结构特别是文物建筑的永续保护。
其他文献
本文首先分析了几种常见的调度系统模拟器,综合其优缺点,设计并实现了一个Linux调度系统模拟器,然后运用该模拟器进行了相关模拟实验。实验结果表明:该模拟器可以较好的揭示Linux调度过程,并验证了调度算法的有效性。
相对Windows操作系统,Solaris具有稳定性高、网络功能完善等优点。为了提高综合信息系统的稳定性,将其从Windows移植到Solaris操作系统上,从而为外场试验各监测项目提供了一个更加稳定的数据传输、存储和显示平台。
本文在传统的事件发现方法中加入情感分析以辅助决策,通过分析情感词的变化判断是否有热点事件发生。实验结果表明本文方法可以有效的在微博平台当中发现热点事件,有助于对微博中舆情的监控和管理。
本文阐述了使用百度地图API技术在百度地图上搭建智能路灯演示平台的过程。在地图上初始化路灯、小车及行车路线,调用百度LuShu方法,使地图上的小车模拟现实情况中的小车行驶在特定路线上,并根据智能节能路灯控制策略对路灯的亮灭进行控制,最后将演示效果进行了展示。
本文针对地区四级网相互实时数据和非实时数据点调传输需求,提出并实现一系列可以标准化的传输方法,将这些传输方法集成到一个传输平台,提供用户一致性的操作手段。这些传输方法适应传输过程中对数据通道延迟不同的要求,数据定义不同的形式,系统支持不同的传输协议,不同的数据导入接口等。
随着信息技术的发展和传统实验系统的升级,提高实验平台的利用率和增强服务能力的成为业界研究的热点。云计算(Cloud Computing)为实验平台提供了有力的支撑,然而如何有效的利用云计算技术,构建具有交互能力、资源利用率高、规范化的开放性数字实验平台仍然面临技术性的挑战。结合云计算的技术特性,针对数字实验平台的具体需求,设计了基于云计算的数字实验平台(Digital Experimental P
对两端都是Skype客户端模型下的不同应用流量分类和识别进行了研究。通过对Skype流量的行为特征和统计特征的分析,提出了一种有效的分类方法,可以很好的将Skype的各种应用进行分类识别。实验表明,该方法取得了令人满意的识别率和召回率。
航班需求预测理论和方法是航空公司收益管理的技术支柱之一。构建基于加法、乘法、回归的组合预测模型,利用合作博弈中的Shapley值确定各个模型在组合模型中的权重,以此对航班舱位等级座位需求进行预测。算例验证表明该组合预测模型的预测精度高于选定的各单项预测模型,可以作为预测航班需求的有效工具。
本文提出基于网格技术和无线传感器网络技术融合的智能交通系统,通过大量的传感器对交通环境进行数据采集,无线传感网络将采集的数据传输给有线网格,网格通过对数据进行计算和分析作出相应的指令,对交通进行协调控制,实现交通的智能化。
既有建筑的加固改造应该强调概念设计,在满足结构可靠度的前提下,通过合理的措施,改善原结构的传力路径,充分调动和发挥原结构及新增加固材料的承载能力,保证加固措施与原结构的共同工作,以较少的经济、环境成本赢得最佳的使用功能。预应力技术是建筑物改造加固的最快捷、经济和有效的方法,是绿色结构技术的重要组成部分。同时通过几个工程实例,简单介绍预应力技术在既有建筑改造加固中的几种应用形式,可为其他类似工程提供