论文部分内容阅读
CRC+AC复合式路面结构具有良好的整体结构承载能力和使用性能，是我国重载交通干线高速公路长寿命路面结构的形式之一，近年来在我国道路工程中也有较多应用。本文应用有限元法，建立分析模型，对沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面结构进行了荷载应力分析。通过不同荷位的计算与分析，得出不同裂缝间距时CRC+AC复合式路面结构的2种临界荷位，分析了AC层厚度、CRC板厚度以及地基模量变化对复合式路面结构荷载应力的影响。