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本文以乌江特大桥预应力粱孔道摩阻试验为依托,并在参考国内外有关文献资料的基础上,对比了金属波纹管、塑料波纹管和橡胶棒三种成孔方式对预应力摩阻损失的影响,并对三种成孔方式下预应力摩阻损失的影响因素做了部分探讨。文章结论中给出了摩擦系数κ、μ的参考值及减少预应力摩擦损失的有效措施,对同类预应力梁的设计和施工均有重要的参考价值。