合理规划铁路建设促进湖北经济发展

来源 :中国铁道学会铁道工程分会线路委员会2000年学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gl_521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出依据湖北国民经济发展规划,生产力布局,矿产资源,经济区划合理规划建设铁路,修建南北,东西方向大能力铁路干线;增加铁路在省内的覆盖面,修建沿江铁路,以适应和促进国民经济的持续发展.
其他文献
本文主要介绍了CW-Ⅱ型转向架轴箱的铸造工艺设计过程及一些常见缺陷的防止方法.
本文就智能型免维护直流电源系统的应用和自动控制的实现进行了描述,提出了符合实际需求的免维护铅酸蓄电池的自动控制模型,同时对直流电源与变电所自动化系统的融合进行了探
本文针对由于牵引变电所二次保护大量采用微机设备而降低了抗击雷害与过电压的能力,论述了雷害与过电压对牵引变电所二次微机设备的影响,简要分析了设备遭受雷害的原因,并且
本文在对变电所三种安装结构模式进行讨论的基础上,分析了目前牵引变电所保护监控装置大多采用集中组屏模式的原因.重点对牵引变电所采用全分散安装结构模式进行探讨,分析了
本文以襄渝线增建二线工程为例,在仿真计算的基础上,探讨了在设计中确定TCR型无功动态补偿装置容量,并满足国电公司新标准的计算方法.
本文结合兰武增建二线电气化工程设计,牵引供电系统设计需解决的若干工程问题,包括武威南枢纽供电方案、乌鞘岭特长隧道供电方案、既有牵引变压器增容改造方案、平衡变压器的
本文首先简单地介绍了香港西部铁路工程牵引变电所的牵引供电系统.其次,介绍了该牵引变电所的主接线、接地和回流.
本文对铁路建设在西部大开发中的作用及经济效益进行了评价分析,采用了投入产出理论和建设项目评价方法,给出了评价结论.
本文首先介绍了既有的线路三维设计模型的建立理论及实现方法.通过分析它们存在的困难和不足,提出了一种利用航测或外业勘测地形数据,在微机上建立设计线行经地区的三维地形
本文结合我国国有铁路的特点,就国有铁路与城市轨道交通系统之间的接驳方式进行了论述,提出了交通衔接的一些原则和方法.