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车辆的操控性和舒适性是用户最为关注的性能之一，其开发目标的制定和达成对与车辆的开发有着重要的意义。本文结合某车型的开发过程，详细介绍了主观评价、整车操控性和舒适性客观测量以及K&C测量在车辆操控性和舒适性开发的过程中的应用。结果表明，通过主客观评价相结合能够更好的保证操控性和舒适性开发目标的达成。