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本文讨论了研发纯电动校车底盘的核心问题及相关配套环境,通过对江淮牌HFC6540EV纯电动校车底盘的配置、主要性能参数以及重要伺服系统的分析、计算及运用,对驱动电动机和两挡位AMT进行了一体化设计,提出了纯电动校车底盘的总体设计要求及一般设计途径,并利用Matlab软件进行了电动校车整车的系统仿真.仿真结果表明,装有该系统的纯电动校车动力性和经济性均达到设计指标.