研究目的:航空运动产业是新兴的体育项目产业之一,发展航空运动是体育产业结构供给侧改革的重要举措,是军民融合发展的重要组成部分。《江西省航空运动产业发展规划（2019-2025）》指出专业人才缺乏是制约其发展的重要因素之一。目前江西省航空运动专业人才培养学历层次偏低,社会认可度不高,在体系构建方面还没有形成成熟的理论体系,相关研究较为缺乏。研究方法:采用文献资料、专家访谈等方法对对江西省航空运动人才培养现状及面临的挑战进行研究,提出江西省航空运动人才培养的多元化途径和体制机制。研究结果:1)江西省航空运动人才培养现状以非学历培养为主,主要由航空相关企业和航空飞行营地承担,在学历教育方面,主要依托吉安航空运动学校,学历层次为中专,主要项目为跳伞、航空跳伞和航空模型等方向;本科学历培养起源于南昌航空大学,是在社会体育指导与管理专业下设置的航空模型方向。2)江西省航空运动人才培养面临的挑战:（1）专业人才缺口大,不能满足航空运动快速发展的需求。根据《江西省航空运动产业发展规划（2019-2025）》的任务和目标,至2030年,江西省航空运动各级各类人才将缺口近9万人,人才短缺将成为江西航空运动发展限制因素之一;（2）人才培养层次偏低,社会认可度不高。就职业培训而言,多是通过航空相关企业、飞行营地、俱乐部等结合自己的项目特色及业务开展方向对航空运动但项目人才进行非学历职业培训;就学历教育而言,吉安航校对航空运动人才的培养以中专教育为起点,学历层次较低。南昌航空大学社会体育指导与管理专业开设的航空模型方向虽然属于本科教育,但是由于毕业证书专业方向与实际研读方向存在一定偏差,在职业发展方面很难得到社会认可;（3）人才培训或培养资源有限,尚未形成系统化体系。虽然国家体育总局在《各项目运动员技术等级标准》中明确了跳伞、滑翔、航空模型、航海模型等航空运动类项目的技术等级标准,但是在航空运动员培养上尚缺乏如田径、球类的等其它体育项目运动员培养的系统化培养体系和机制。3)江西省航空运动人才多元化培养途径:（1）鼓励开设航空运动本科专业,提升学历培养层次。根据《江西省航空运动产业发展规划》提出的"依托南昌航空大学等省内高等院校探索开展与航空运动产业发展相关的学历教育"。建议以吉安航空运动学校为依托和办学场地,利用航校现有教学资源,鼓励其与具有行业背景的高等院校合作,在其现有的专科学历教育基础上,提升学历教育层次,联合培养高学历航空运动专业人才;（2）创新发展航空运动人才专科学历培养,稳定人才需求梯度。其一吉安航校作为省内唯一一所综合性航空运动训练基地,建议申请开设滑翔、热气球等其他航空运动项目专业,拓宽航空运动项目人才培养;其而,洪都航空集团办学的江西航空职业技术学院,具有航空运动人才培养的有利的软、硬件条件,可以在本校中增设航空运动专业,进一步拓展航空运动专业专科人才渠道。第三,2018年抚州市政府与昌飞集团签署了筹建江西同行学院的意向性协议,可增设航空运动专业,进一步完善通航类各方向专业设置,提高教学资源使用效率;（3）支持航空运动人才非学历教育,拓宽人才培训系统通道。鼓励社会培训机构组织航空运动管理和服务技能培训班,培养不同类别的航空运动各层次人才。建立校园飞行营地、或通过"航空模型"、"航空运动"进校园等形式,开展多种形式的航空运动基础知识科普教育,激发青少年对航空运动的兴趣。4)江西省航空运动人才培养体制机制。（1）推动学科专业与航空运动产业的融合发展。通过与不同的航空集团（公司）进行校企合作、产教融合等方式,打造通航产学研平台,带动产业升级;（2）鼓励校企合作与产教融合。江西省拥有多家航空集团以及集团与政府合办的各类航空类院校,为校企合作、产教融合提供了最大的便利条件;（3）加强军民融合,实现人才互补。军民融合一方面为通航产业（航空运动产业）发展拓展了专业人才渠道和保障,另一方面也为军队航空人才退役后的再就业提供的了渠道,同时将为国家节省一定量的航空人才培养费用。研究结论:1)江西省航空运动人才培养现状以非学历培养为主,学历教育人才培养层次相对偏低,社会认可度不高;2)江西省航空运动专业人才缺口大,培养资源有限,尚未形成系统化体系。研究建议:1)利用现有的航空运动学校教学场地和资源,增设滑翔、热气球等其他航空运动项目,拓宽航空运动项目的人才培养;2)在航空企业、企业与政府合办的航空类院校中增设航空运动专业,提升人才培养质量;3)鼓励社会培训机构组织航空运动相关技能培训,鼓励建立校园飞行营地、或通过"航空模型"、"航空运动"进校园等形式,开展航空运动基础知识科普教育,激发青少年对航空运动的兴趣。