临近地铁结构的深基坑开挖支护工程,是当前岩土工程设计和安全评估领域的一个难点问题.在土地资源稀缺和轨道交通发达的城市,同类问题越来越多地展现在了业内人士的面前.本文以北京市海淀区玉渊潭乡Fl住宅混合公建、F2公建混合住宅（配建公共租赁住房）基坑支护工程为背景，通过分析基坑开挖对既有地铁结构的影响，探讨对同类基坑设计和安全评估过程中遇到问题的解决方案。临近地铁结构的基坑开挖支护方案需要多方面的论证。通过运用数值模拟计算，分析了不同基坑开挖支护方案对地铁既有结构的变形与内力影响，主要得到以下结论：同类工程中，基坑支护设计工作中应重点分析和评估对既有结构的变形和内力影响，应通过数值计算方法校核结构的变形与内力变化是否超限，而不能单纯验算是否满足现有规范要求。贴近既有结构开挖的，可考虑利用既有围护结构验算是否满足设计要求，同时考虑加强既有围护结构或调整开挖步序使方案更加优化。