【摘 要】
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通过本隧道工程实例,应用岩土变形控制技术进行隧道施工方法设计,选取相适应的工作面支护系统加固参数,进行了数值模拟分析,并与原方案CRD方法比较和验证,通过对隧道超前核心土的加固,达到控制开挖变形的目的.因此,在国内现有技术规范、造价控制和机械水平条件下,应用岩土变形控制的核心理论,可以实现优化设计,提高工效.
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通过本隧道工程实例,应用岩土变形控制技术进行隧道施工方法设计,选取相适应的工作面支护系统加固参数,进行了数值模拟分析,并与原方案CRD方法比较和验证,通过对隧道超前核心土的加固,达到控制开挖变形的目的.因此,在国内现有技术规范、造价控制和机械水平条件下,应用岩土变形控制的核心理论,可以实现优化设计,提高工效.
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