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国轮国造的法委与政策
【出 处】
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中国造船工程学会'98国轮国造研讨会
【发表日期】
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1998年期
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当前，中国经济总量已跃居世界第七，经济增长率则荣居世界之首。随着航运业和造船业的快速发展，中国已成为世界造船业和舫运业的大国，造船与航运的广阔市场已引起国际同行的广泛关
该文是作者四年来对“国轮国造”的采访实录与心得。读者可通过文中提供的大量的感性材料，得到这样一个清晰的印象；“国轮国造”经历了一个十分曲折的过程，而造船人与用船人长期
该文针对“国轮国造”现状，初步研究了影响“国轮国造”的主要因素；根据世界造船形势，对中国船舶工业的市场、机遇、基础和条件初析，提出了提高“国轮国造”的比重，促进船舶工业发
新课程改革，为一线教师提出了许多值得研究和实践的课题。许多青年教师为了追求课堂教学的完美效应，着实下了很多功夫。在这样的课堂教学中，老师，连续不断地发问，喋喋不休地讲述；学生，琅琅不息地读书，叽叽喳喳地交流。有的课堂，只有少数几名学生与老师配合默契，情绪高涨地表演着老师设计好的问题，整堂课表现活跃，而其他同学只是充当“配角”。其实，这样的课堂教学，忽视了最不应该忽视的新课程的核心理念——“一切为了
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一 说起我的语文学习，那可真是一段血泪史。 小时候学习《周总理的睡衣》一课，不明白“睡衣”是什么意思，壮着胆子问老师。老师笑着说，真笨，睡衣睡衣就是睡觉穿的衣服呗。我却在想，难道还有一种人睡觉时要脱了衣服，再穿上另一种衣服的吗？对于记事起就脱得光溜溜钻进被窝的我来说，真是很难理解。心里这样想着，哪敢再问！拼命点着头装作懂了的样子坐下了。 到了写作文的时候，跟现在那些段子里讲的一模一样，一定是
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“国轮国造”是发展中国造船业与航运业的总原则。“国轮国造”对中国高性能船发展至关重要。推动高性能船产业化也是“国轮国造”原则的重要组成部分。
该文立足于市场经济的大环境，分析“国轮国造”的有利条件和不利条件，赋予了“国轮国造”新的涵义：国轮既要国造，也可外造；国内造船企业既造国轮，也造出口船，重要的是船舶的进出口量