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针对超高速飞行器，采用流固耦合的方法将相互作用的固体部件和流体都分作为一个整体进行研究，把固、流接触面上的外边界条件变成内边界，使得传熟模拟更合理，通过对超高速飞行器的气动加热与传热进行数值模拟研究，为飞行器内部的电子器件以及电源的正常工作提供参考数据。
高速飞行器气动加热与传热的研究
【摘 要】
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针对超高速飞行器，采用流固耦合的方法将相互作用的固体部件和流体都分作为一个整体进行研究，把固、流接触面上的外边界条件变成内边界，使得传熟模拟更合理，通过对超高速飞行
【机 构】
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南京理工大学动力工程学院,南京,210094
【出 处】
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江苏省工程热物理学会第二届学术会议
【发表日期】
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2007年期
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