【摘 要】
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根据主要受力特点对金属阻尼器进行分类,对各类金属阻尼器在桥梁减震中的研究与应用进行了梳理,重点介绍了当前桥梁减震采用的弯曲型钢阻尼器,主要关注了阻尼器的设计位移、
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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根据主要受力特点对金属阻尼器进行分类,对各类金属阻尼器在桥梁减震中的研究与应用进行了梳理,重点介绍了当前桥梁减震采用的弯曲型钢阻尼器,主要关注了阻尼器的设计位移、极限强度和适用方向等性能指标.在此基础上,提出了一种适用于桥梁横向的新型金属阻尼器.根据阻尼器的理论计算公式与拟静力试验结果,比较和分析了几种常用金属阻尼器的力学性能.结果表明,新型金属阻尼器传力明确,能够适应复杂传力工况,具有较高的材料利用率和良好的耗能能力.
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