【摘 要】
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近年来,ISS车辆快速增加,如何在发动机熄火时长时间保持车厢内的舒适性,对空调技术提出了新挑战。在怠速停止模式下,发动机停止工作,同时,由其驱动的空调压缩机也停止运
【机 构】
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电装(中国)投资有限公司上海技术中心热性能开发部
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近年来,ISS车辆快速增加,如何在发动机熄火时长时间保持车厢内的舒适性,对空调技术提出了新挑战。在怠速停止模式下,发动机停止工作,同时,由其驱动的空调压缩机也停止运转。为了保持车厢内的舒适性,发动机需重新起动,以驱动空调压缩机工作,而这样就会使节油效果恶化。为了解决这个问题,有人提出了蓄冷空调系统的概念。在压缩机工作时,将冷量储存在蓄冷装置中。在压缩机停止运转时,利用储存的冷量维持车内舒适性,以延长发动机熄火时间。这项技术已应用于空调系统的蒸发器中,该系统有短暂的蓄冷期和一定的放冷期。本论文论述了蓄冷系统的设计理念及功效。
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