本文从西滨快速道路、淡水河北岸快速道路到苏花高速公路一再重复经济建设与土地保安间的冲突与矛盾,当今日环境伦理已由"人类中心主义"转换为"生命中心的自然观",所需积极寻求的是生态保育与公路开发共生平衡的新契机.大肚溪口是国际自然资源保育联盟列名的亚洲重要湿地,也是政府划定的野生动物保护区,因蕴含丰富潮汐生物,成为鸟类重要栖息地.近年来因缺乏有效管理及工业区开发带来噪音及废水,生态资源每下愈况.规划中的彰滨联络道沿大肚溪南岸穿越保护区,将进一步造成栖地压缩与冲击.就此工程与生态保育议题,本研究从区域发展整体性角度,考量工程、景观及生态等面向,探讨道路发展的可能性.除选线回避生态敏感核心区、慎选道路型式及施工法,达成最小地貌改变外,尝试配合地景元素及空间结构,提出区块补偿和绿色廊道串联的规划理念.复育面临冲击的林带与栖地,利用灌溉尾水设置生态自净湿地以净化水源,恢复渠道生态功能;以绿色廊道串连生态区与乡村绿带,组构生态网络,提供物种迁移、能量流动之信道,并为城镇发展最佳规模的自然屏界.本研究希望藉由兼具运输与保育功能的生态廊道,串连滨海保育轴带的福宝生态园区、高美湿地等生态区,增加轴带丰富性及可及性,带动生态旅游发展.