Ce-Zr基储氧材料因其在汽车尾气三效催化剂(TWCs)中的重要应用而备受关注,而增大Ce-Zr基稀土材料在TWCs中的应用则是大幅度提升稀土附加值的一条有效途径。由于排放标准的升级,导致排放限值降低和耐久里程延长,因此对TWCs活性和耐久性的要求也越来越高。Ce-Zr基储氧材料作为负载催化剂活性组分的载体材料,其性能的好坏直接影响着TWCs活性的高低。由于TWCs恶劣的工作环境(温度高至1000-1100°C),因而迫切需要进一步提高Ce-Zr基储氧材料的高温热稳定性能。具体指标为:Ce-Zr基储氧材料经1000°C老化后比表面积维持在50 m~2/g以上。为此本实验室以制备高性能Ce-Zr基储氧材料为目标进行了系统的研究,主要进展如下:系统研究不同的制备方法对储氧材料的性能的影响,通过对制备过程的精细控制,着重发展了共沉淀法制备高性能储氧材料。系统研究在制备过程中加入不同种类表面活性剂对材料性能的影响规律,并探讨可能的作用机制。制备的Ce-Zr基储氧材料经1000°C老化4 h后的比表面积仍然维持在49 m~2/g左右,与国外公司水平相当。本实验室发展了Ce-Zr基和Ce-Zr-Al基两大类储氧材料,以满足不同类型机动车尾气净化催化剂对稀土储氧材料的需求。目前正在研究满足未来更严格的排放标准的机动车尾气净化催化剂所需要的稀土储氧材料。