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南京大学城市规划与设计系在全国高等学校城市规划专业指导委员会主办的交通出行创新实践竞赛中屡获佳绩。本文首先简要总结了获奖成果，然后提出竞赛的核心关切应当是有效提升城市机动性的创新举措，并从理论层面予以剖析。接下来，从选题、调查、提炼、排版、校内资助和校外辅导等角度，根据近年来的工作积累，笔者详细介绍了一些教学经验。最后，从竞赛内容和竞赛深度，对该竞赛的发展提出展望。