【摘 要】
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对某大展弦比无人机复合材料机翼进行了静动力分析，并使用局部应力-应变疲劳分析理论，基于正弦载荷激励，按照累积损伤理论，应用ANSYS软件，分析了此无人机机翼的疲劳寿命，为大展弦比
【机 构】
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军事交通学院,天津河东区东局子1号,300161
【出 处】
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第十四届北方七省市区力学学会学术会议
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对某大展弦比无人机复合材料机翼进行了静动力分析，并使用局部应力-应变疲劳分析理论，基于正弦载荷激励，按照累积损伤理论，应用ANSYS软件，分析了此无人机机翼的疲劳寿命，为大展弦比无人机复合材料机翼疲劳分析提供一种分析途径。研究表明，大展弦比机翼是高空无人机采用的主要结构形式。由于展弦比大，机翼属于大柔性结构，根部弯矩大，同时采用复合材料结构，都会给结构设计带来许多新的问题。为了最大限度地提高机翼的结构效率，在设计时要对结构进行各种力学性能分析，按结构受力特点，选择合适的结构布局形式，这些分析对复合材料无人机机翼结构设计具有重要的指导意义。
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