【摘 要】
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一体化启动发电系统(ISG)作为主要动力源是保证电动装甲车辆正常工作的重要部件.本文提出了一种电动装甲车辆用一体化启动发电机的体系.针对电传动车辆对ISG系统的变频启动和恒压发电的控制要求,提出了MTPA控制和高速弱磁控制为一体的矢量控制策略,并进行了仿真和试验研究.研究结果表明所设计的系统能够实现变频启动和宽速域内的恒压发电功能,并能够了通过给定指令实现ISG电动与发电状态的平滑切换,验证了系统
【机 构】
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哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院,黑龙江哈尔滨 150001
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一体化启动发电系统(ISG)作为主要动力源是保证电动装甲车辆正常工作的重要部件.本文提出了一种电动装甲车辆用一体化启动发电机的体系.针对电传动车辆对ISG系统的变频启动和恒压发电的控制要求,提出了MTPA控制和高速弱磁控制为一体的矢量控制策略,并进行了仿真和试验研究.研究结果表明所设计的系统能够实现变频启动和宽速域内的恒压发电功能,并能够了通过给定指令实现ISG电动与发电状态的平滑切换,验证了系统设计的合理性与控制方案的有效性.
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