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本文利用发动机一维气体流动模拟程序,对一款电喷汽油机的进排气系统进行了流动过程模拟计算,据此对该汽油机采用可变进气系统的歧管直径和长度等进行优化计算设计,并分析配气正时对采用新的可变进气系统时的充气效率的影响.
电喷汽油机进气系统的优化设计
【摘 要】
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本文利用发动机一维气体流动模拟程序,对一款电喷汽油机的进排气系统进行了流动过程模拟计算,据此对该汽油机采用可变进气系统的歧管直径和长度等进行优化计算设计,并分析配
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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2004年内燃机联合学术会议
【发表日期】
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2004年期
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