【摘 要】
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本文以实际工程研究为背景,以瞬态非线性有限元分析技术为手段,进行了飞机座舱结构的垂直耐撞性仿真分析.在对结构合理简化的基础上,使用HyerMesh和MSC.Patran软件联合建立座
【机 构】
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南京航空航天大学郑飞公司陆航军代表室
【出 处】
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第五届长三角科技论坛暨航空航天科技创新与长三角经济发展论坛
论文部分内容阅读
本文以实际工程研究为背景,以瞬态非线性有限元分析技术为手段,进行了飞机座舱结构的垂直耐撞性仿真分析.在对结构合理简化的基础上,使用HyerMesh和MSC.Patran软件联合建立座舱机身结构的坠撞分析模型.并用MSC.Dytran软件作为坠撞响应仿真分析的解算器,进行仿真分析,通过对坠撞过程中机身框段各构件的变形位移、塑性应变、变形能等参数分析,可知该型飞机座舱部位的机身结构具有良好的抗垂直坠撞性能.
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