极端波浪作用过程会涉及到波面大变形，结构的动力响应及复杂流场中的流固耦合问题，准确描述上述现象对结构设计和安全防护具有重要的工程意义。本文基于紧致插值con strained interpolation profile (CIP)方法建立了二维多相流数学模型，开展了波面破碎，翻滚等自由面大变形流动问题模拟研究。模型在直角坐标下建模，以高阶差分CIP方法为流场基本求解器，离散了Navier-Stokes (N-S)方程，通过多相流理论描述了流-固-气之间的相互作用，采用volume of fluid (VOF)类型的具有高精度，紧致的tangent of hyperbola for interface capturing (THINC)方法改进了传统的数学模型，更加准确地重构了自由水面。通过能量聚焦的方式得到了极端波浪，利用开发的数值模型再现了极端波浪对二维浮体的冲击过程，重点分析了甲板上浪，冲击压力，浮体的动力响应及复杂流场中的流固耦合问题，并通过与实验结果的比较，验证了模型的有效性。