论文部分内容阅读
本文结合宁波市东外环路沉管隧道基槽深水清淤施工过程,论述了基槽深水清淤的工艺方法,并总结了该工艺的特点及施工注意事项。为更好解决同类工程的难点,提供了参考价值。
宁波市东外环路常洪越江隧道基槽清淤施工工艺
【摘 要】
：
本文结合宁波市东外环路沉管隧道基槽深水清淤施工过程,论述了基槽深水清淤的工艺方法,并总结了该工艺的特点及施工注意事项。为更好解决同类工程的难点,提供了参考价值。
【机 构】
：
上海航道局第二工程公司 315200
【出 处】
：
第二届中国国际疏浚技术发展会议
【发表日期】
：
2006年期
其他文献
国家海洋局海岸港湾工程环境科学技术考察团一行五人于一九八三年十一月十六日至十二月三日对日本有关的科研、教学及生产部门进行了访问考察,先后访问了六个都、府、县、市
本文简要描述了广州南沙港区一期工程充分运用多项目管理的契机和优势,结合承担的六个不同工程项目的具体特点,统筹部署,合理调配资源,综合利用疏浚土,取得良好的经济效益。
该文章介绍目前中国疏浚工程海洋测量GPS定位导航技术、水下测量技术、装备技术、数据信息采集和处理技术的发展情况,并探讨未来浅海疏浚工程测量新技术的发展和研究的趋势。
本文简要介绍荷兰Vosta公司、美国Esoo公司及比利时Jan deNul公司在挖泥机具(绞刀)部分研发动态及技术特性,并同时介绍我局对挖泥机具绞刀部分研发的—些探索及设计理念。
本文简单回顾了10028m环保型自航耙吸式挖泥船"万顷沙"的性能和建造及施工过程,介绍了以挖泥控制系统为代表的自动控制系统在"万顷沙"上的应用,提出了用好"万顷沙"控制系统的
长江口深水航道治理二期工程疏浚工程航道全长74.471km,航道底宽350～400m,设计深度为10m(理论最低潮面下)。工程于2004年1月开工,2005年3月29曰,全槽平均水深由浚前的9.43m增
会议
本文重点讲述黄骅港航道疏浚的技术难题--难以浚挖的淤泥粉沙土质和频繁的大风骤淤。通过对土质演化、骤淤成因的分析,阐述施工单位为提高工效采取的针对措施。文章同时介绍
黄骅港是我国在华北地区新建的煤炭出口港。在黄骅港第一阶段疏浚工程期间(1998-2002),天津航道局组织实施了黄骅港回淤综合研究(2000-2002)。该研究通过现场观测、卫星遥感
会议
随着人们生活水平的提高,对蔬菜的质量要求越来越严格,尤其是蔬菜的农药残留量问题,更是人们关注的重点。无公害蔬菜,因其在生长过程中,不用农药或少用农药,使蔬菜中农药残留