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某型发动机数控型叶片调节器采用高速电磁阀作为主控制方式，电液伺服阀作为备份方式，设计新颖独特，但对调节参数的要求较高，不易把握。在产品的实际调试过程中，因缺少理论指导，调节器的稳定性、控制精度都很难达到设计要求。本文利用面向对象的建模与仿真平台AMESim建立了调节器的模型，从系统级的仿真研究入手，对产品特性进行仿真，对上述问题的成因进行模拟分析，寻找潜在的各种影响因素，为解决具体问题提供了参考。