钝体尾流控制机理与减阻减振

来源 :第十二届全国结构风工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wwjms
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文引入两种尺度很小的构件在高雷诺数下分别对圆柱和方柱两种钝体的尾流进行控制实验.一种是在钝体旁平行地放一很薄的窄条,控制参数包括窄条宽度、窄条中心线到钝体中心轴的距离,以及窄条风向角.窄条宽度在钝体横向尺度的0.081~0.27倍之间变化.另一种为在钝体旁平行地放一小的方柱,控制参数包括小方柱宽度,其中心轴到钝体中心轴的间距,及两中心轴所在平面与来流之间的风向角.采用流动显示,热线测量和压力分布测量,在雷诺数Re=3×103~1.2×105下对控制和未控制尾流的流动状态、平均流速分布和脉动流速情况、作用于钝体的平均和脉动力,以及作用于钝体和控制装置的总阻力进行了全面研究和比较.研究结果证明,当横向尺度很小的控制件(窄条或小方柱)处于钝体(圆柱或方柱)尾流中一定区域内时,可有效抑制尾流的旋涡脱落,并且减少阻力和减小脉动升阻力的效果明显.在不同雷诺数下,求出了有效抑制旋涡脱落的窄条位置区域及窄条宽度对区域的影响.对控制机制进行讨论,指出了Gerrard旋涡脱落形成理论的错误.
其他文献
本文介绍了武汉体育中心体育馆风洞试验模拟方法和试验结果,讨论了不同风向角下屋盖表面风压的分布,并得出风荷载的分布规律.在考虑了上游有建筑物影响的情况后,分析了周围建筑对屋盖表面风压的干扰效应.围护结构的的设计风压分别由我国规范和基于随机振动理论的标准方法计算所得,通过两种方法的比较,得到了若干结论.
对于某复杂体型的膜结构体育场,采用风洞试验来获得屋盖上的风荷载,从模型制作、试验方案和试验结果的处理三个角度进行详细阐述.在制作伞单元屋盖模型时,提出先快速成型再用有机玻璃固化的方法,解决以往制作方法精度不高的问题.在制定试验方案时,根据形状的特殊性提出分次测量技术,先测量上表面风压,然后将测压管上拔再测试下表面的风压.在试验结果处理中,采用上、下表面风压合力作为设计值,并提出平均值和脉动值的计算
随着交通建设的发展,双幅桥面的大跨度桥梁逐渐受到青睐,并在设计实践中有越来越多的双幅桥面桥梁出现,而关于双幅桥面桥梁的气动干扰研究则显得相对较少.鉴于此,结合我们正在开展的几座双幅桥面桥梁的抗风性能的研究情况,对双幅桥面桥梁的气动干扰进行了初步研究,研究显示:对于双幅桥面桥梁的气动干扰主要表现为涡激振动;对颤振稳定性的影响也是存在的,表现为与单幅桥面桥梁相比颤振临界风速有所降低;双幅桥面桥梁的气动
本文对南京奥林匹克体育中心主体育场整体建筑的风荷载进行了风洞模拟实验.实验对体育场挑篷进行了双面同步测压,对弧形拱进行了整体风压分布测量,得到了在全风向角情况下,挑篷、弧形拱和外墙的风压分布.实验风压数据最终转换为结构单元的实际荷载,作为结构分析的直接数据源.
本文将我国的(GB50009-2001)与美国(ASCE7-98)、日本(RLB-AIJ2004)、加拿大(NBC1990)和澳大利亚(AS1170.2)五国规范的等效静风荷(EquivalentStaticWindLoading,简称ESWL)计算方法进行了比较研究.首先总结了美日加澳等国规范所采用的阵风荷载因子法(GustLoadingFactor,简称GLF),然后对于影响到GLF的几个主要
对于固有频率比较密集的屋盖结构,模态加速度法是一种合适的拟静态数据恢复途径.本文应用模态加速度法分析屋盖风致响应,在位移均方根响应计算中不仅考虑模态响应之间的相关性而且考虑模态响应与脉动风力之间的相关性.在风洞试验中利用同步多点压力扫描技术,对一个单层网壳圆拱顶屋盖的风振分析给出了平方-总和-开方法、完全二次型组合法和本文方法的结果比较.
本文以风洞试验测得的数据为基础,随机减量技术和小波变换相结合,提出了一种分析索膜结构在风致振动中流固耦合情况下结构阻尼特性的研究方法.详细阐述了小波变换的数学原理及在信号处理中应注意的问题.运用这一方法分析了索膜结构风洞试验得到的加速度试验数据,得到了索膜结构风致振动的频率和气动阻尼.从而说明这一研究方法适用于索膜结构风致振动的分析.
单层索网体系是点支式玻璃建筑柔性支承结构中的一种新型体系,以其建筑结构简洁、轻盈美观、通透性好等优点近年来得到广泛应用.目前国内外对该结构体系的研究尚不多见,尤其是动力性能方面的.目前现行幕墙规范关于单层索网支承体系风振系数的取值问题不完善.本文结合单层索网柔性支承体系在国内外的幕墙工程中的应用,阐述了该体系的动力特性方面的研究进展、抗风分析研究现状和存在的问题进行了探讨.
本文结合大跨度平屋盖结构的风洞试验研究,通过平均风压及脉动风压分布体现锥形涡的结构及旋涡作用区域;借助越界峰值法研究风吸峰值事件时的风压分布情况,在此采用两种采样条件,即局部测点出现风吸峰值及屋盖整体升力出现峰值两种情况,对比这两种情况下的风压分布模式,目的是给出在模型屋盖上测得瞬时强风吸时的合理的流场描述;最后通过屋盖表面风压互相关性来体现锥形涡的运动规律,得到一些有益的结论.
三汊矶湘江大桥为5跨连续双塔自锚式悬索桥,钢箱加劲梁主跨328m.由于该桥设计新颖,结构特殊,受长沙市环线道路工程建设指挥部的委托,湖南大学风工程试验研究中心对其进行了详细的抗风性能研究,本文首先介绍了该桥的设计基本情况,然后简要介绍三汉矶大桥节段模型和全桥模型颤振稳定性研究的风洞试验情况.