论文部分内容阅读
采用ASQ技术对某摩托车的通过噪声进行了测试、分析,确定了各噪声源的主要贡献频带及相对贡献量,为后续的声学CAE计算提供了条件.
基于ASQ方法的摩托车通过噪声特性研究
【摘 要】
：
采用ASQ技术对某摩托车的通过噪声进行了测试、分析,确定了各噪声源的主要贡献频带及相对贡献量,为后续的声学CAE计算提供了条件.
【机 构】
：
中国嘉陵工业股份有限公司工程技术研究院400032
【出 处】
：
2008中小型内燃机专业技术研讨会
【发表日期】
：
2008年5期
其他文献
本文通过对某中型客车在怠速时方向盘抖动剧烈的问题开展研究，运用LMS 测试系统 与分析软件进行试验分析，找出引起抖动的根源在于其一阶固有频率与发动机的怠速频率过 于接近而
声振传递路径分析是当今汽车新产品开发过程中改善整车NVH 性能的一个行之有效的方法。本文基于LMS Test. Lab，运用声振传递路径分析方法对国内某B 级轿车进行减振降噪测
年龄稍长的中国人，几乎没人不知道邱少云这个名字。 1952年10月12日，在抗美援朝战场上，邱少云所在连队执行一次潜伏任务，敌机投下的燃烧弹将邱少云身边的荒草点燃。大火迅速蔓延，烧到了邱少云的身上，但他为了不暴露目标，始终纹丝不动，直至壮烈牺牲! 在那个英雄辈出的年代，邱少云无可争议地成为令人崇拜的偶像。但是，随着时间的推移，围绕英雄邱少云的传说却出现了不同的版本，甚至引起许多争议。 当然，
3月22日下午,由《安家》杂志、北京工商联住宅产业商会联合主办的“一生之城”——先进社区模式研讨高峰论坛在北京长安俱乐部举行。北京社会科学院管理所副研究员杨松、北京
质心和惯性参数是汽车设计中必须掌握的原始数据。本文通过对悬吊法、有限元分析法和模态分析法三种质心及惯性参数测量方法的对比，得出基于LMS Test.Lab的模态分析法在测
大型客机的舱内噪声治理与控制是飞机设计一大难题，通过获得飞机各主要声源的传播机理，进行全尺寸噪声与振动传递特性分析是其中的关键技术之一。本文介绍了基于互易性原理
本文基于专业的液压仿真软件LMS.AMEsim，建立泵送液压回路仿真模型，全面了解泵送过程中泵送压力、油液流量、换向冲击力等关键参数，得到相关的仿真结果，并与试验数据做对比分析。
以声辐射模态理论为基础利用有限元和边界元法建立了稳态谐波激励力作用下结构的声辐射模态模型。并以简支薄板为例，计算了结构的振动模态、声辐射模态、辐射效率、场点声
本文采用有限元法和SYSNOISE 噪声分析软件的边界元法联合求解技术进行了柴油机油底壳的结构振动和表面噪声的数值模拟研究，建立了油底壳的有限元模型和半消声室辐射声场