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整车产品开发过程中,根据整车的性能目标匹配及优化包括轮胎、悬架转向各个系统的特性是车辆动力学开发的关键.本文以某C级车车型项目为依托,在底盘概念设计阶段建立整车ADAMS模型,检查车辆转向性能达标情况,同时对子系统优化及匹配并对部分设计因素的敏感度进行分析,指导实现概念设计阶段的转向性能达标,同时为以后开发同类型底盘积累经验.