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在依靠技术创新，提高装试设备技术含量的前提下，“监控磨合润滑油质量，优化柴油机出厂试验工艺，节能减排创效益”。优化后的出厂试验工艺在生产中全面推广。2004 年3 月1 日-2005 年12月18 日，各型柴油机出厂试验已节约柴油1521 吨、节约用电2188331 度，合计节能减排创效益634.82万元。2006 年10 月26 日至2007 年5 月25 日，奥威CA6DL柴油机出厂试验已节约柴油239.6 吨、节约用电59.76 万度，合计节能减排创效益163.8 万元。累计节能减排创效益798.62 万元。奥威柴油机在2003 年度投产，至今供不应求，并实现批量销往国外的突破。在2007 年4 月举行的第三届中国国际客车大赛、第二届中国客车节油大赛中，一汽锡柴国III 机获得了“最佳节油型发动机”和“中国客车最佳零部件”两项含金量最高的大奖。一汽锡柴职工正以技术创新的累累硕果，响应中央“节能减排、建设节约型社会”的号召，以尽可能少的资源，获得最大的经济效益和社会效益。