【摘 要】
：
宁东基地作为举全区之力建设的自治区一号工程，承栽着自治区实施工业强区战略、与全国同步实现全面小康的重要使命。目前，宁东基地招商工作方向已从资源招商转向产业链招商，能源化工产业发展的重心也面临从煤炭资源的初级转化向以提高资源附加值、延伸产业链为目标的能源化工下游产业发展转移。结合能源化工产业现状和周边地区能源化工基地概况，分析指出宁东基地具有水资源有保障、电力资源充足、区住优势明显、物流便利、产业发
【机 构】
：
中国矿业大学、银川市宁东基地煤化工 银川市宁东能源化工基地、经济发展局
【出 处】
：
国家发改委,中国煤炭工业协会,中国电力企业联合会,中国石油和化学工业协会
论文部分内容阅读
宁东基地作为举全区之力建设的自治区一号工程，承栽着自治区实施工业强区战略、与全国同步实现全面小康的重要使命。目前，宁东基地招商工作方向已从资源招商转向产业链招商，能源化工产业发展的重心也面临从煤炭资源的初级转化向以提高资源附加值、延伸产业链为目标的能源化工下游产业发展转移。结合能源化工产业现状和周边地区能源化工基地概况，分析指出宁东基地具有水资源有保障、电力资源充足、区住优势明显、物流便利、产业发展基础良好五大比较优势.同时也存在着产品附加值不高、产业竞争力不强、产品运输和销售压力较大三大问题。提出宁东基地要通过大力发展下游产业来解决产业发展面临的问题。
其他文献
本文对油脂油料市场进行了分析。国家粮油信息中心最新预计，2009/10年度我国大豆进口量将达到4600万吨，较2008/09年度的4110万吨增加490万吨，增辐为11.9％,连续第6个年度创历史最高纪录。
本文对油料进出口进行了分析。文章围绕2010年3月我国大豆分国别进口数量、2010年3月我国大豆分国别出口数量、2010年3月我国豆油分国别进口数量、2010年3月我国豆油分国别出口数量等进行了阐述。
@@本周临时存储玉米竞价销售投放量为80.1万吨，成交率100％,成交均价1734元/吨。与上周相比，本周临储玉米投放量增加1.18万吨，竞价成交量同样增加1.18万吨，成交均价上涨3元/吨。
@@3月份我国豆粕出口量上升，达到11.84万吨，比2月份增加4.49万吨，增幅61％。今年1-3月份累计出口豆粕27.81万吨，比去年同期增加17.91万吨，增辐181％。
@@2009年以后，由于铜选矿和黄金价格不断减低，对外贸易和预算赤字快速增加，蒙币既然贬值，外币储存量减少50％，以便开始面临危机之势。由于蒙古国的经济范围小，同时在很大的程度上属于矿产业的产量，随着少数种类出口产品的世界市场价格摇动，直接影响外贸平衡和顶算平量以及外币牌价。
中国能源消费在21世纪具有广泛而深刻的国际政治经济与外交涵义。鉴于能源消费正在改变世界,就国际政治而言,中国的能源消费既关系全球能源安全也颇具地缘政治涵义。就世界经济涵义而言,中国的能源瓶颈不仅制约着中国经济的持续稳定增长也制约着世界经济的复苏。就外交策略而言,能源政策已成为21世纪中国外交的重点,并与全球气候变化问题密切相关。文章最后分析了中美能源合作的国际政治经济意义,指出中美在能源问题上存在
当“稳定霸权”的缺失导致多级格局产生的时候,应对气候变化的哥本哈根进程面临困境,与此同时,在稳定发展的亚洲区域合作背景下,应对气候变化的亚洲协作也在顺利进行。低碳共同体建设将为亚洲一体化提供能源安全保障功能,也将为亚洲一体化提供经济可持续发展功能,当务之急是为亚洲低碳共同体建设确定国际法的原则规则框架。不论是中日等大国主导下的模式,还是多边共进下的发展模式,以“低碳”为主线的亚洲共同体建设将推动亚
APEC诞生的1989年以来,亚太区域建立了众多多边合作机制。随着地区形势的改变,APEC正面临着一系列严峻挑战:东亚和亚洲其他地区合作机制的兴起,双边和地区自由贸易协定(FTAs)的日益增多,以及东盟领导、中日推动下东亚各国不断加强在贸易、货币、金融等领域的合作,都使APEC合作框架的前景充满了不确定性。如果亚太区域诞生美国主导下的新生合作机制,或出现其他新的地区安排,APEC可能会面临着被重塑
碳边界调节措施是涉及气候变化和国际贸易两个领域的重要问题,作为高排放国家以及出口大国,中国无疑是美国、欧盟碳边界调节措施提议的最主要的潜在目标国。文章探讨了碳边界调节措施提出的政策背景,相关概念和含义。通过对碳边界调节措施的政治经济学分析,指出此类调节措施体现了在国际分工体系造成的生产和消费分离状态下,各国在碳排放归属和责任承担方面的利益矛盾,贸易政策不是解决气候变化问题的有效手段。中国应准确理解
本文分析了世界主要经济体在城市化进程中，产业结构、消费-投资、进出口、经济制度、金融发展、外部环境、人口等因素是如果影响城市化的。本文发现，东南亚国家服务业和金融的提升会加快该地区城市化的进程。另外，经济制度、人口因素对东南亚和拉美国家的影响是不同的。最后，拉美国家国际贸易的提高会降低该地区的城市化率。而发达国家和东南亚国家国际贸易的提高会提升该地区的城市化率。