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随着城市的发展和交通量的激增,高架桥下附属空间成为一种新型的城市空间。然而目前大量的桥下空间未能得到妥善的规划,而处于闲置或脏、乱、差的状态。因此以优化城市道路空间环境为目的的高架桥下附属空间利用方式的研究具有重要意义。本文结合昆山中环快速路的实践案例,提出基于高架桥下两种基本空间类型的四种空间功能,在充分考虑交通量、光照、交通活动污染等影响因素的前提下,提出了城市高架桥下附属空间复合使用的设计策略。