论文部分内容阅读
特殊工况下要使船舶发挥速航性的潜能,必须精确掌握当时工况下的速度-阻力曲线。本文主要研究双桨船单车锁轴和单车脱轴时航行阻力估算方法。
双桨船单车航行阻力估算
【摘 要】
：
特殊工况下要使船舶发挥速航性的潜能,必须精确掌握当时工况下的速度-阻力曲线。本文主要研究双桨船单车锁轴和单车脱轴时航行阻力估算方法。
【机 构】
：
海军大连舰艇学院,辽宁大连,116018
【出 处】
：
2008年海洋船舶安全理论与实践研讨会
【发表日期】
：
2008年9期
其他文献
2007年,是全国安全生产的"落实年"和"攻坚年", 2008年,是全国安全生产的"隐患治理年"。围绕"落实年"、"攻坚年"和"隐患治理年"各项工作要求,国务院办公厅分别下发了《关于在
本文对新通过的《事故调查规则》(Casualty InvestigationCode)的主要内容作了简单介绍。提出了改进我国现行海事调查制度的几点措施,旨在促进对该规则的理解与运用。
目前,对于多船避碰决策的研究,航海界的专家、学者已取得一定的理论成果,但仍然存在一定的不足和缺陷。本文在分析多船避碰决策研究现状的基础上总结了其所存在的问题,并提出
壳板与结构骨架是紧密焊接在一起的,壳板出现了不平整、波纹状的肋骨显露的瘦马形,可充分说明整体架构(即船体)已发生过幅度较大的弯扭,并"记忆"(记录)在船壳板上了,这瘦马形
本文根据船舶碰撞事故双方的叙述以及海事调查资料,建立两船的操纵行动时序,动态仿真得到两船碰撞时刻船位点,通过分析两船船位点和碰撞点之间的关系进而调整两船的操纵行动
本文提出航海与气象有着极其密切关系，并着重分析了太平洋上的气象情况，提出气象导航能助安全航行一臂之力，最后对航线选择和船速的运用进行了具体论述。
印尼、菲律宾等东亚国家频频发生船体倾覆,每次伤亡人数都很大．这不得不要引起造船界和航运界的关注。受太平洋叉架小蜒和形似蜘蛛的"海神"号的启发,认为改变一下结构和布局是
讨论了AIS信息的特点及对船舶安全航行的作用,重点分析了船舶在不同会遇局面中如何利用AIS的信息分析判断碰撞危险,协调相互间的避让行动。同时着眼于AIS的广泛应用,探讨了AI
本文阐述了什么是行政权力监督以及行政权力监督的必要性和行政权力的监督机制,并对我国海事行政权力监督的现状进行分析,针对我国海事行政权力监督的现状中存在的不足提出使
能见度不良是船舶发生事故的重要原因之一,本文从水上交通工程的角度出发,研究能见度对航行安全的影响,探讨就能见度不良下的通航安全管理措施。