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针对15型车钩钩圆销折断、弯曲、偏磨故障率较高问题，通过对钩圆销进行受力分析找出钩圆销易产生折断的部位，从实践和理论两个角度证明了钩圆销是15型车钩主要受力部件。同时通过对钩圆销进行的材质化验分析，结合现场检修实际情况，找准了钩圆销折断的具体原因，并提出了整改措施。
客车15型车钩钩圆销折断问题的分析和措施
【摘 要】
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针对15型车钩钩圆销折断、弯曲、偏磨故障率较高问题，通过对钩圆销进行受力分析找出钩圆销易产生折断的部位，从实践和理论两个角度证明了钩圆销是15型车钩主要受力部件。同
【机 构】
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上海铁路局车辆处,上海 200071
【出 处】
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中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会
【发表日期】
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2012年期
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