NaAlO-CO法制备γ-AlO载体规律的研究

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本文系统研究了NaAlO<,2>-CO<,2>法成胶过程机理,制备了可适用于不同原料油加氢催化剂所需的不同孔容不同孔径的γ-Al<,2>O<,3>载体.
其他文献
本研究分别采用硝酸银—硝酸钾(摩尔比0.62:0.38)和NaCl/AlCl的熔盐体系作反应介质,以CeO、Ce(SO)、Cu(CFCO)、Co(CFCO)、CuCl或AgSO等作为催化或促进剂,将甲烷分别催化转化成丙酮和/或三氟醋酸甲酯及氯甲烷.
本文进行了将甲烷低温催化燃烧和部分氧化结合制取合成气的研究.其特点是采用分两段进氧,少部分氧气进入第一个反应器,进行甲烷低温催化燃烧,生成部分CO和水蒸汽,同时可将原料气预热到700°C~900°C.在第一个反应器出口气中,补充加入其余的大部分氧气后进入第二个反应器.在第二个反应器中,放热的甲烷部分氧化反应和吸热的蒸汽重整和CO重整反应同时进行,可避免催化剂床层飞温,有可能采用两个串联的固定床绝热
本文以Ni/AlO催化剂为考察对象,研究不同结构的AlO载体以及添加稀土CeO助剂后的催化剂对甲烷部分氧化制合成气反应的催化性能影响,从而深入了解催化剂的工作原理.
催化燃烧是天然气高效洁净利用的有效途径之一,本文首先在文献基础上对甲烷的燃烧机理进行模拟,同时用模拟结果指导非贵金属催化剂的设计和制备,以期得到一种用于甲烷催燃烧价廉而高效的催化剂.
本文采用BOC-MP能学方法,计算了一些可能的反应中间体在Cu(111)和Pd(111)表面的化学吸附热,并由此计算了甲醇合成中各种可能涉及的基元反应的活化能垒,从而分析了甲醇合成反应机理的能学问题.
本文用稀土金属氧化物(CeO、LaO)涂层γ-AlO为载体负载贵金属Pd制备了一种性能较好的甲醇低温裂解催化剂.研究表明:Pd和CeO在AlO载体上的相互作用对催化剂的性能产生很大影响,本文通过XRD和NH-TPD等手段重点对助剂LaO在催化剂中作用进行研究.
随着环境法规的日益严格,燃油中的S、N等杂质的含量受到了越来越严格的限制,因此用于石油产品的加氢处理、加氢精制催化剂受到了极大的关注.与此同时,失活工业加氢处理、加氢精制催化剂本身也成为一种受环保法规严格限制,对环境有害且排放量较大的固体废弃物.由于处理失活加氢精制催化剂的最佳方法是将其再生利用,有关该催化剂再生方法的也成为新的研究热点.然而有关再生后催化剂结构、活性等物化性质的变化的研究却较少,
本文采用添加Mo的方法对NiW/AlO催化剂进行了改性,通过固定催化剂中的Ni含量和Mo+W总摩尔数,系统地考察了Mo含量、活性组分浸渍顺序和载体等因素对催化剂HDS活性的影响.
本文利用多种现代技术,考察了硫化温度及过程对催化剂表面金属状态及酸性质的影响,发现对某一已工业化的WNi/USY+AlO催化剂而言,在230°C下恒温硫化3小时,并将400°C作为其最佳终点硫化温度时硫化效果较好.本实验硫化过程在高压连续流动反应包谱上进行,硫化油为含2.0v℅CS的正庚烷.根据不同硫化温度下钨的价态变化,发现该加氢裂化催化剂在230°C附近具有较快的硫化速率,370°C以上硫化时