【摘 要】
：
人们对日本、韩国和中国的汽车业和车企做过许多比较.直到20世纪90年代,韩国车企还在依赖于国外技术和设计,但自那以后它们取得了令人瞩目的进步,现代/起亚等车企几乎在各方面都达到了世界水平，文章分析了韩国汽车工业的演变以及韩国与中国的共性与差异，并进行了过去20年里起亚和现代发展过程的案例研究，谈论了技术、设计、生产和品牌形象的作用及其对中国车企的借鉴意义.
【出 处】
：
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会
论文部分内容阅读
人们对日本、韩国和中国的汽车业和车企做过许多比较.直到20世纪90年代,韩国车企还在依赖于国外技术和设计,但自那以后它们取得了令人瞩目的进步,现代/起亚等车企几乎在各方面都达到了世界水平，文章分析了韩国汽车工业的演变以及韩国与中国的共性与差异，并进行了过去20年里起亚和现代发展过程的案例研究，谈论了技术、设计、生产和品牌形象的作用及其对中国车企的借鉴意义.
其他文献
以习近平总书记2014年2月在京津冀协同发展座谈会的重要讲话为起点,标志着京津冀协同发展已经跃升至重大国家发展战略.本文立足应用型大学,分析大学创新创业教育的现状及不足,结合北京联合大学机器人学院创新创业教育改革的实践,提出将中国人工智能学会理事长、中国工程院院士、北京联合大学机器人学院院长李德毅院士"科学任务带动人才培养"的改革理念,有效贯穿于创新创业教育的全部过程中.同时整合创新资源,完善合作
经国务院批准由商务部与省政府共同主办的2017中国5·18廊坊国际经济贸易洽谈会(简称5·18洽谈会)将于5月18日至21日在廊坊举办.本届洽谈会共安排10大类39项活动，把协同发展、大智移云、环保、产能合作作为四大板块重点打造。洽谈会在产业合作方面聚焦两项重中之重—大智移云产业和环保产业，围绕这两大产业，洽谈会将举办系列项目发布和对接洽谈活动。河北省把发展网络信息技术产业摆在更加突出的位置，大力
通过介绍东北资派型城市转型发展带有面状特点，总结了资派型城市转型发展的基本规律，在东北资源型城市转型上，应该遵从十八届三中全会提出的方向，处理好政府与市场的关系，既要发挥市场在资源型城市转型中的决定性作用，同时又要发挥政府在资源型城市转型中规划引领、转型支援、改善环境、提供基本公共服务的职能。在政府能够做好政府应该承担的转型任务、而市场又能充分引导资源配置，市场和政府的作用都得到极大发挥时，城市转
新型城镇化建设和大力发展文化产业是我国目前的两大发展战略,民族地区新型城镇化建设和大力发展民族特色文化产业是促进民族地区发展两大动力,两者之间存在着互动互补的关系.大力发展民族地区文化产业是调整民族地区经济发展结构,促进民族地区经济建设和文化建设,建设具有少数民族特色城镇的一条重要渠道.民族文化产业的发展要遵循民族特色文化传承与保护和民族地区社会经济文化与生态全面发展相结合的原则.采取一系列有利于
2010年43个民族地区城市市政设施水平较低,其中城市交通设施、排水设施和燃气设施水平低于全国地级及以上城市平均水平,给水设施、生态环境水平与全国地级及以上城市平均水平接近,环卫设施水平高于全国地级及以上城市平均水平;应用因子分析法,2010年我国省会城市、地级城市的综合市政因子评价结果表明,43个民族地区城市中的省会城市综合市政因子、地级城市综合市政因子分别低于全国省会城市、地级城市综合市政因子
"黑导游"横行不是由某一方面单一原因造成的,而是由多方面因素造成的.从导游角度看,薪酬社保体系不完善导致导游人员生存艰难;从行业角度看,回报率较高导致"黑导"游利润丰厚,正规旅行社不够灵活导致黑旅行社有市场空间;从旅游市场角度看,旅游市场不规范导致黑导游有空可钻,旅行社恶性削价竞争,旅游购物市场有待完善;从治理角度看,管理部门众多难以形成合力,导致"黑导游"无法拔除."黑导游"大范围存在直观反映了
民族文化旅游综合体是民族文化产业与旅游产业融合发展的实践模式,是一种崭新的产业业态,具有多功能、多产业、多目标、综合性等显著特点,以其卓越的创新发展模式,在短短几年得到了蓬勃发展.但在实践过程中,民族文化旅游综合体的发展由于缺乏理论指导而陷入了困境.本文在对国内典型个案考察的基础上,总结了民族文化旅游综合体形成的历程,诠释了它的定义及基本内涵,最后解析了其实现的主要路径主要有转变发展观念是关键，综
政府主导的乡村旅游发展模式虽然有很多优势，但也面临着很多问题，村民和政府之间话语权的失衡就是其中之一。话语权的失衡不利于乡村旅游业的持续发展，不利于社会主义新农村的建设。政府主导的旅游发展战略、不平等的旅游地位、强有力的组织缺失等因素加速了话语权的失衡。村民应提高组织化程度，政府应完善收入分配方式、构建利益沟通渠道，两者共同矫正话语权失衡，确保村民参与旅游获得合理、持续、稳定的收益回报。
通过建立模型分析发现,民族地区贫困人员的低生产能力和高的预期管理成本,使旅游部门等正规部门不愿意雇用贫困人员,自上而下的信息传递方式也使贫困人员难以获得有利机会,这些都制约了贫困人员参与旅游经营活动.民族地区的非市场经济文化使当地贫困人员难以及时抓住有利机会,资本缺乏,难以承担失败风险,这些因素都制约了民族地区贫困人员参与旅游经营活动.因为旅游部门对资源的争夺,促进资源价格上涨或垄断资源,导致贫困
文章分析了钢铁行业宏观环境及全球钢铁行业发展趋势,以及我国钢铁行业发展的外部环境和竞争格局,对我国钢铁行业中远期发展进行了展望.笔者认为总的趋势是：工业化简而言之就是第二产业在国民经济发展中占主导地位的过程，第二产业由建筑业和工业组成，而钢铁工业是工业化的支撑产业。按照国际规律性经验，在工业化中期人均钢消费量呈快速增长态势；在工业化后期人均钢消费呈低速增长态势，并逐渐达到消费峰值；高位盘整若干年后