【摘 要】
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结合某型增压柴油机的开发研制过程，为了合理匹配柴油机和涡轮增压器，设计了不同0-0截面积的涡轮壳，不同进口直径的压气机叶轮和不同出口直径的涡轮叶轮。研究了增压器结构参数
【机 构】
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同济大学汽车学院，上海201804
【出 处】
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2007全国机械工程博士生学术论坛
论文部分内容阅读
结合某型增压柴油机的开发研制过程，为了合理匹配柴油机和涡轮增压器，设计了不同0-0截面积的涡轮壳，不同进口直径的压气机叶轮和不同出口直径的涡轮叶轮。研究了增压器结构参数对柴油机排放和性能的影响，排放试验参照我国非道路柴油机八工况法。试验研究结果表明，改变涡轮0-0截面面积和压气机叶轮进口直径对发动机排放和性能影响较大，而改变涡轮叶轮出口直径作用不太明显。综合比较排放和性能，最终选定方案8增压器与发动机匹配。
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