论文部分内容阅读
本文以上虞市人民大桥索力调整为工程背景,阐述既有预应力混凝土斜拉桥内力调整的方法.
既有预应力混凝土斜拉桥内力状态的优化调整
【摘 要】
：
本文以上虞市人民大桥索力调整为工程背景,阐述既有预应力混凝土斜拉桥内力调整的方法.
【机 构】
：
同济大学桥梁工程系(上海)
【出 处】
：
第十六届全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
本文分析了连续梁的常规预应力布束的优缺点,并根据横张预应力原理提出了横张预应力混凝土连续梁的设计构思,它符合连续梁的受力特点,同时具有横张预应力技术惯有的施工简易
本文基于有限元分析方法和差分分析方法,对预应力混凝土连续箱型梁桥的腹板竖向预应力作用下的应力场进行了分析,并与现行设计方法进行了比较,并指出了腹板开裂的主要原因,对
通过对湖南桥梁建造技术发展回顾和典型桥例的介绍,展示了湖南20世纪桥梁工程技术的发展状况和成就,并对未来桥梁技术的发展方向进行了展望.
流动的色彩也许容易辨识,流动的体积要准确的测量则绝非易事。如何在绝对的运动当中测量到它的静止体积,对于物流系统而言,是不是需要一套特殊的传说中的定身术呢?事实上关于
以某钢筋混凝土连续曲线梁匝道桥在施工过程中出现的过宽裂缝成因的研究为实例,介绍了基于"故障树"模型的分析钢筋混凝土桥梁结构非正常开裂质量事故原因的方法.在此例中运用
通过分析桥梁建设对水环境的影响,综述了在桥梁的规划、设计、施工、营运管理的全过程中应实施的系统的、全方位的水环境保护措施,并结合滆湖特大桥的工程背景,提出了在大面
针对桥梁健康监测中损伤特征的提取和异常诊断,提出一种基于经验模式分解(EMD)技术的方法.该方法运用EMD分解技术进行结构振动响应信号的处理,得到振动响应的固有模式函数(IM
我国目前铁路运营线路总长约70000km,桥梁总长约2400km.其中,混凝土桥梁占桥梁的90﹪以上,绝大部分为双片式简支结构.根据混凝土简支梁的特点,分析了铁路混凝土桥梁的主要病害
针对在役钢筋混凝土桥梁,在正常使用阶段带裂缝工作的这种特性,引入一个能够反应结构当前平均工作性能的参数,即名义配筋率,结合正常使用极限状态下要求变形控制、裂缝控制,
会议