车用催化器流场数值模拟及流动特性研究

来源 :2000年中国博士后学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xiaoxunjun

【摘要】

：

本文用当量连续法建立了蜂窝载体的流体动力学模型,并用计算流体力学(CFD)软件对整个催化器的流场进行了稳态流动数值模拟.模拟结果显示:气流在圆锥管壁面附近出现了分离并产生较强的扰动,造成气流局部压力损失和载体前气流速度分布不均匀;此外,扩张角越大,催化器流速分布不均匀性和压力损失增大,但当扩张角增大到一定程后,扩张角对流速分布和压力损失的影响变小.

【作者】

：

帅石金王建昕庄人隽

【机构】

：

清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室(北京)

【出处】

：

2000年中国博士后学术会议

【发表日期】

：

2000年11期

【关键词】

：

车用催化器流场数值扩张角压力损失

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