【摘 要】
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基于Stewart平台原理建立了商用车保险杠总成疲劳仿真系统平台。以某试车场的道路载荷谱为目标信号进行了虚拟载荷迭代,获得了保险杠总成在实际耐久路面的疲劳载荷,进而对其
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基于Stewart平台原理建立了商用车保险杠总成疲劳仿真系统平台。以某试车场的道路载荷谱为目标信号进行了虚拟载荷迭代,获得了保险杠总成在实际耐久路面的疲劳载荷,进而对其进行了疲劳寿命预测。通过对比测量点的应变信号,在时域、频域及雨流域上达到较好对比结果,表明基于Stewart平台的疲劳仿真方法具有较高的精度,能够为包括保险杠在内的商用车零部件系统进行疲劳寿命预测,在控制其耐久性能的同时大幅节约研发时间。
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