【摘 要】
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使用环境下飞机金属结构剩余寿命评定是确定飞机结构疲劳寿命与日历寿命关系的关键.为此,在综合考虑防护涂层有效期、飞行强度和腐蚀深度扩展规律的基础上,采用动态S-N曲线法
【机 构】
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空军工程大学航空航天工程学院陕西西安710038
【出 处】
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航空宇航科学与技术2013年全国博士生学术论坛
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使用环境下飞机金属结构剩余寿命评定是确定飞机结构疲劳寿命与日历寿命关系的关键.为此,在综合考虑防护涂层有效期、飞行强度和腐蚀深度扩展规律的基础上,采用动态S-N曲线法,建立了腐蚀疲劳关键件疲劳性能与日历使用年限的关系模型.以某型飞机结构腐蚀疲劳关键件为对象,计算4种飞行强度下疲劳寿命和日历寿命的相互关系,发现随着飞行强度的降低,日历使用寿命延长,疲劳使用寿命缩短;在飞行强度为94.71(当量)小时/年时,其疲劳寿命利用率达到出厂给定值的80.47％.结果表明,该模型可以为飞机使用方法的调整和大修计划提供参考.
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