【摘 要】
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铁路散装油料收发作业是一个连续/离散混合系统,针对该系统作业流程复杂、难度大、危险性高的特点,建立了油料收发作业的离散速率仿真模型.将模型转换为线性规划问题,完成了
【机 构】
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后勤工程学院后勤信息与军事物流工程系,重庆401311重庆能源职业学院学生处,重庆402260
【出 处】
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全国第25届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2014)
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铁路散装油料收发作业是一个连续/离散混合系统,针对该系统作业流程复杂、难度大、危险性高的特点,建立了油料收发作业的离散速率仿真模型.将模型转换为线性规划问题,完成了对作业流程、事件调度的仿真,验证了模型的可行性.通过获取作业流程中的动态行为和实时数据对系统进行有效分析,对于合理决策、提高收发油效率、保障作业安全具有一定的参考价值。
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