【摘 要】
:
采用有限元软件建立钢桥面铺装体系的三维模型,研究了在空载、标载以及超载与黏结层黏结耦合作用下,压力与黏结相互作用的关系.在分析总结钢桥面铺装层间剪切性能的基础上,提
【机 构】
:
沈阳建筑大学交通工程学院沈阳城市建设学院
论文部分内容阅读
采用有限元软件建立钢桥面铺装体系的三维模型,研究了在空载、标载以及超载与黏结层黏结耦合作用下,压力与黏结相互作用的关系.在分析总结钢桥面铺装层间剪切性能的基础上,提出采用摩擦系数代替层间黏结层的简化模型.最后提出在不同压力对应摩擦系数的关系式,为以后沥青混凝土钢桥面铺装有限元分析提供了理论基础.
其他文献
随着整个长江经济带概念的提出,航运科技的迅猛发展,必将带动长江内河航运量的增长、质的飞跃.笔者认为有必要对于内河船员的管理工作进行有益的探索,让内河船员在行业中扮演
"海洋强国"和"一代一路"战略目标的实现离不开高素质的航海人才,航海类院校担负着培养高素质航海人才的责任.本文从对船员教育和培训质量管理体系基本要求的理解的角度出发,
船舶自动识别系统AIS(automatic identification system),是一个基于无线电通信和卫星定位技术的船用广播应答器系统.它是继雷达自动标绘仪ARPA、电子海图显示与信息系统ECDI
近年来,随着国内高速公路车流量呈井喷式增长,高速公路服务区也承担起更重要的职责,承载了更多的服务功能,使得服务区在经营、管理、安全、服务等方面都面临巨大挑战.而智慧
随着经济的迅速增长,我国高速公路正处于一个蓬勃发展期,同时作为其重要附属设施的服务区也已发展成为一个新兴的朝阳产业和经济增长点,其经济和社会地位也日益凸显.全国高速
交通行业标准《公共汽车类型划分及等级评定》(JT/T888-2014)已于2014年9月1日起实施,标准对公共汽车的技术配置进行了详细的要求,规范了我国公共汽车的技术发展,本文对标准
为了解沥青路面的模量衰变特性,基于行车荷载模拟系统(MLS66)在现役沥青路面上进行足尺加速加载试验,并使用便携式路面分析仪(PSPA)对试验区域的地震波模量进行测量.试验结果
具有刚性支撑的柔性挡墙是由土工格室、填土和面板三部分组成,按一定坡度层层叠加形成柔性挡墙,在柔性挡墙中部或适当位置设置刚性支撑的一种新型支挡构造物.能有效克服刚性
通过研究浆砌片石错车道在竖向荷载状态下的承载力水平,提出乡村公路浆砌片石错车道的容许承载力标准值,为确定乡村公路浆砌片石错车道的限载标准奠定基础.
针对国内拱桥吊杆梁端锚固构造耐久性不足而导致病害的现状,分析了现有锚固形式的特点并提出一种新型的吊杆组合锚固结构.结合国内某钢管混凝土拱桥中该结构的应用,利用有限