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为应对宁波市轨交3 号线的建设需要，根据施工断面形状自主研发设计了11.83m×7.27m 类矩形盾构.与普通圆形盾构相比，该类矩形盾构结构尺寸远超同类设备，具有刀盘布置方式为2 个同一工作平面相交X 型大刀盘加中心偏心多轴刀盘组合式全断面切削、带立柱拼装功能的多自由度矩形盾构管片拼装系统等特点，设计难度高，技术水平达到了国内领先.文章就这台盾构的系统结构进行分析，对超大断面类矩形盾构的结构有一个明晰的认识.