【摘 要】
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针对国内航空制造业在飞机水平调整时需在机身蒙皮上建立辅助测量点、测量精度不高以及效率较低的现状,根据飞机的整体构型特点,结合三维数字化测量理论,设计了一种无须机身辅助测量点、适用于不同大小飞机的水平调整工装,并通过CATIA建立三维数模。同时,对其控制系统进行研究,最终实现了对飞机的自动调平,极大地提高了测量精度和效率。
【出 处】
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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
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针对国内航空制造业在飞机水平调整时需在机身蒙皮上建立辅助测量点、测量精度不高以及效率较低的现状,根据飞机的整体构型特点,结合三维数字化测量理论,设计了一种无须机身辅助测量点、适用于不同大小飞机的水平调整工装,并通过CATIA建立三维数模。同时,对其控制系统进行研究,最终实现了对飞机的自动调平,极大地提高了测量精度和效率。
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