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基于STAR-CD平台，对某二甲醚(DME)发动机内掺混液化石油气(LPG)燃料后的缸内喷雾与燃烧过程进行了计算分析。通过对缸内燃油浓度场、温度场分布及燃烧压力及燃烧温度曲线的对比，分析掺混LPG燃料对DME发动机燃烧特性产生的影响。结果表明：发动机掺混LPG燃料后其喷雾及混合气形成过程并无多大变化，但滞燃期延长、着火点延后、燃烧持续期缩短。同时燃烧压力与温度有所升高，放热率峰值增大，其燃烧效率较明显地提高。为进一步提高DME发动机效率提供参考。