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汽车仪表板横梁是仪表板模块的重要部分，文中首先对仪表板横梁基础数据进行模态试验分析、强度计算、应力分析。针对模态试验分析中发现的频率低问题，利用ABAQUS、NASTRAN工具进行了针对分析。根据分析结果，设计了新的仪表板横梁，新的仪表板横梁在相同条件下进行模态实验。最终结论满足设计要求，确保在具有高固有频率、高结构强度的基础上，尽可能地减轻产品结构的重量，减少生产成本，实现功能设计。