【摘 要】
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广州市轨道交通六号线施工十一标黄花岗站～沙河顶站区间处于广州市先烈路下方,呈西南东北走向.由于先烈路位于广州市中心主干道之一,沿路多为部队和科研基地,要求在施工中必须严格控制沉降,减小对周边建筑物的损伤.文章结合广州市轨道交通六号线十一标黄花岗站～沙河顶站暗挖矿山法施工注浆工艺,探讨施工中的有关问题,研究表明，通过TSS全断面后退式注浆工艺施工，有效的增强了开挖围岩的固结、止水，改善土壤的受力性能
【机 构】
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中铁十六局集团有限公司,北京,中国,100023
【出 处】
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2013年岩石力学与岩土工程加固技术研讨会
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广州市轨道交通六号线施工十一标黄花岗站～沙河顶站区间处于广州市先烈路下方,呈西南东北走向.由于先烈路位于广州市中心主干道之一,沿路多为部队和科研基地,要求在施工中必须严格控制沉降,减小对周边建筑物的损伤.文章结合广州市轨道交通六号线十一标黄花岗站～沙河顶站暗挖矿山法施工注浆工艺,探讨施工中的有关问题,研究表明，通过TSS全断面后退式注浆工艺施工，有效的增强了开挖围岩的固结、止水，改善土壤的受力性能，减缓了围岩变形的时间，为开挖的顺利进行赢得了时间和空间，通过积极的协调开挖组织作业，顺利的通过危险作业段。
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