【摘 要】
：
盾构进出洞施工过程是盾构法隧道施工的事故多发环节.本文结合郑州地铁1号线工程,提出利用专家调查法评定各工况风险等级,利用层次分析法评定各工况致险因素权重的风险分析方法,对隧道盾构进出洞施工进行了风险分析.基于风险分析结果,提出了相应防范措施,为隧道盾构进出洞阶段的施工风险控制提供了依据.
【机 构】
：
黄淮学院建筑工程系,驻马店463000,中国 深圳市地铁有限公司集团,深圳518026,中国
【出 处】
：
中国灾害防御协会风险分析专委会第四届年会
论文部分内容阅读
盾构进出洞施工过程是盾构法隧道施工的事故多发环节.本文结合郑州地铁1号线工程,提出利用专家调查法评定各工况风险等级,利用层次分析法评定各工况致险因素权重的风险分析方法,对隧道盾构进出洞施工进行了风险分析.基于风险分析结果,提出了相应防范措施,为隧道盾构进出洞阶段的施工风险控制提供了依据.
其他文献
浸入海水的物体表面、如船舶、钻探设备、养殖网笼等受到海洋污损生物的附着、会造成诸多不便和巨大的经济损失,据统计,每年由海洋生物污损而造成的损失可达300多亿美元.涂覆防污涂料是目前应用最广泛的防污方式,从环保的角度出发,现在已禁用有机锡(TBT)类防污剂,目前研究热点在于环保型防污剂(Antifouling,AF)和污损脱附型(Fouling-release,FR)涂料,研究表明,海洋生物的污损过
EMI滤波器是目前EMI抑制的重要手段,随着功率密度的逐步提高,器件间的距离越来越小.EMI滤波器的近场磁耦合严重,目前研究较少且尚无利用EMI滤波器的近场耦合来提高EMI滤波器低频段差模滤波性能的方法.本文提出了一种利用电容与电感发生串联谐振来提高EMI滤波器在谐振点附近的滤波性能的新方法.同时提出利用EMI滤波器的近场耦合效应实现X电容串联谐振电感的集成.该方法可通过利用EMI滤波器的近场耦合
现代电子技术的飞跃发展,应用范围的快速扩展,对高磁导率MnZn铁氧体提出了新的更高要求.文中以TS10材科改善为例,介绍近两年来天通控股高磁导率MnZn铁氧体材料性能改善成果.主要包括以下三个方面:磁导率频率特性改善;磁导率常温区及65℃附近温度特性改善;磁导率抗应力特性研究改善.
针对实现不同条件下、不同类型突发事件的实时应急数据采集，设计了一种融合3G通信技术、北斗卫星通信技术、互联网通信技术的应急案例实时数据采集力案。为有效解决应急案例数据的结构性差、数据不规范、不一致的问题，本文提出了在采集终端进行结构化的解决方法。该数据采集方案的多元化通信手段也为各类突发事件的信息采集提供了新的思路。
本文首先应用离散小波变换方法并通过Monte-Carlo模拟试验分析了不同噪声的能量分布特性;然后基于此提出了一个基于小波的序列消噪新方法,经合成序列和实测序列分析对该方法进行了验证.分析结果显示应用所提方法进行消噪时,结果与小波阈值消噪方法相近,但分析过程更加简便,且受到的不利因素影响很少.
以锡林郭勒盟草原为例,利用支持向量机建立了一种新的草原火灾风险评价与预测模型.借鉴自然灾害风险理论,即综合致灾因子的危险性、承灾体的暴露性和脆弱性、防灾减灾能力四个因素构建草原火灾风险评估指标体系,以此作为支持向理机模型的输入参数进行草原火灾风险评价与预测,并通过GIS技术实现锡林郭勒盟草原火灾风险评价预测结果的可视化.结果表明,基于支持向量机的草原火灾风险预测模型具有良好的评价能力,可以为当地的
本文以公共建筑物地震灾害危机管理为背景,建立了公共建筑物地震灾害危机管理综合评价指标体系,并采用德尔菲法和层次分析法计算各评价指标和指标的权重,然后利用线性加权法计算各个被评价对象的评分,最后采用模糊聚类分析法对评价对象进行分类.按照不同需要制定不同的分类,确定公共建筑物优劣等级.根据优劣等级的不同,对公共建筑物进行优化管理,以达到安全的目的.
文利用K-T变换改进后的谱间关系法对辽东湾的遥感数据进行分析,确定水陆分界,提取不同时期的海岸线,将不同时期的海岸线叠加分析岸线变化的趋势;利用ArcGIS的空间分析功能,计算不同岸段的岸线变化的面积和速率并对其稳定性进行了研究,发现不同岸段的稳定性不同:双台子河两侧岸段和小凌河西侧岸段稳定性差,岸线变化剧烈;大凌河西侧岸段变化较为剧烈;大小凌河东侧岸段和大辽河西岸岸段稳定性好.辽东湾北部岸线变化
台风是一种破坏力极强的自然灾害.中国是一个遭受台风影响十分严重的地区,平均每年有7.2场台风影响我国.在台风来临时,人们面临着一系列的灾害应急问题,其中海上作业渔船的回港避风问题是其中最为紧要的问题之一.我国大量的渔船以中小型渔船为主,它们安全性较弱,在台风灾害中,都将面对迫切地回港避风问题.通常需要在一个有限的安全时间内,安排海上数量巨大的渔船进入有限的安全的渔港避风.由于回港时间和港口容量及地