【摘 要】
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本文旨在分析某款国产车辆的二排座椅,在安全带固定点强度工况下研究其座椅性能,运用Altair公司的HyperCrash软件建立仿真模型并用Radioss求解器进行座椅安全带固定点强度仿真模拟,根据GB14167-2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》,从座椅、搭接钣金的强度及座椅上固定点位移对座椅进行评估,并对不良处进行优化.对比结果可知:Radioss软件的仿真优
【机 构】
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东南(福建)汽车工业有限公司、福建福州、350119
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本文旨在分析某款国产车辆的二排座椅,在安全带固定点强度工况下研究其座椅性能,运用Altair公司的HyperCrash软件建立仿真模型并用Radioss求解器进行座椅安全带固定点强度仿真模拟,根据GB14167-2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》,从座椅、搭接钣金的强度及座椅上固定点位移对座椅进行评估,并对不良处进行优化.对比结果可知:Radioss软件的仿真优化在产品设计中十分便捷,优化后,座椅能满足法规要求.
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为分析大型舱体返回入水时工况参数对其冲击特性的影响,提出一种基于Radioss的舱体入水过程模拟方法,应用球底结构入水问题理论计算方法验证该模拟方法的有效性.通过对不同入水工况的有限元模拟,分析入水垂直速度和入水角度对冲击特性的影响.结果表明本文建立的舱体-流体有限元模型能够有效模拟舱体入水过程,舱体冲击加速度峰值与入水垂直速度成正比,舱体以一定角度入水能够降低入水过程的冲击加速度.研究结果可以为
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本文针对某商用车空滤器总成在前期开发中的振动分析问题,以Altair公司的HyperWorks软件为平台,建立了空滤器总成有限元模型,并对其进行模态分析和频响分析.根据分析结果对空滤器总成进行了优化改进,最终得到合理方案.表明使用该软件在新产品开发前期能很好的对产品的振动特性进行分析,从而达到缩短开发周期及节省试验成本的目的.
本文基于Radioss数值模拟软件对弹体斜侵彻多层921A船用装甲钢的数值模拟研究,得到了弹体与间隔金属靶板作用过程中的物理图像和时空演变规律.研究结果表明:随着侵彻着角的增加,弹体侵彻能力逐渐降低;随着弹体对不同层的侵彻,弹体速度呈台阶式下降;弹体速度快速下降的时空点对应于弹体的过载峰值;弹体速度的阶跃次数和过载峰值次数与弹体侵彻靶板的层数相一致.随着着靶角增加,弹体侵彻单层靶的时间逐渐增加、过
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