论文部分内容阅读
地铁深基坑的周边保护环境要求很高，加之各个地区的工程水文地质条件不同，研究并制定适合于当地情况的监测监控指标值非常重要。在对地铁深基坑监测监控指标的涵义进行探讨的基础上，提出地铁深基坑监测监控指标的研究思路，并结合宁波地区l号线12个基坑140个测斜孔的监测数据，对基坑测斜分层控制指标进行了研究，并得到一套分层控制指标值，具有一定的参考价值。