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汽车B 柱加强板是激光拼焊板在汽车车身上应用的典型零件之一，对提高车身碰撞安全性能有着重要的作用.本文利用有限元分析软件AutoForm 对差厚(1.8mm/1.2mm)高强激光拼焊板B 柱进行了冲压成型数值模拟，研究了DP 钢和TRIP 钢对B 柱成型过程中出现的开裂和焊缝移动等成型缺陷的影响，分析了产生缺陷的原因.研究表明，与DP 钢相比，由于同强度级别的TRIP 钢的r 值和n 值更高，因此其生产的B 柱拼焊板具有更好的成型质量；并且通过优化B 柱加强板圆角设计和合理布置拼焊板薄侧和厚侧材料的拉延筋，可以改善板料在B 柱加强板冲压成型过程中的流动，使各区域的应变均匀化，使开裂缺陷和焊缝移动得以很好的改善.通过模拟仿真分析可以在新车型开发设计和试模阶段为零部件结构和工艺优化提供指导，减少了模具开发周期，降低了生产成本.